I. De kerncomponenten van een brugkraan
1. Metaalstructuur
De metalen structuur is het skelet van de kraan, inclusief de hoofdstraal, eindstraal en loopbrug. De hoofdstraal is meestal ontworpen in een doos of truss-type, met een spanbereik van 10 ~ 35 meter (volgens GB/T 14405-2011 standaard) en een laadcapaciteit van 5 ~ 500 ton. De eindbalk verbindt de hoofdstraal en ondersteunt het lopende mechanisme, terwijl de loopbrug wordt gebruikt om elektrische apparatuur en onderhoudskanalen te installeren.
2.. Hefmechanisme
Verantwoordelijk voor verticale tillen van goederen, bestaat het uit een elektromotor, rem, reductiemiddel, trommel- en draadtouw. Een kraan met een nominale hefcapaciteit van 20 ton heeft bijvoorbeeld meestal een diameter van de draadkabel van 18 ~ 22 mm (zie ISO 4308-standaard) en gebruikt een motor met dubbele snelheid voor precieze besturing.
3. Running -mechanisme
Het is verdeeld in trolley -operatie (laterale beweging) en trolley -operatie (longitudinale beweging). Het trolley -loopmechanisme drijft de hele kraan langs de baan aan, terwijl het trolley -loopmechanisme het hefmechanisme drijft om op de hoofdstraal te bewegen. Moderne kranen gebruiken meestal variabele frequentiesnelheidsreguleringstechnologie en de besturingssnelheid kan 20 ~ 60 meter/minuut bereiken.
4. Elektrisch systeem
Inclusief bedieningskastje, bedieningsapparaat (zoals afstandsbediening of cabine), schuifdraad van de sensor en voeding. Belangrijke componenten moeten voldoen aan de IEC 60204-32 veiligheidsnormen, met een beschermingsniveau van IP54 of hoger om stof en waterweerstand te waarborgen.
5. Veiligheidsapparaten
Essentiële apparaten omvatten overbelastingsbegrenzer, limietschakelaar, buffer en geluids- en lichtalarm. De fout van overbelastingsbegrenzer moet bijvoorbeeld worden geregeld binnen ± 3% (volgens GB 6067.1-2010) om ongevallen met overbelasting te voorkomen.
2. Uitgebreide kennis: selectie- en onderhoudspunten
1. Selectieaanbevelingen
- Selecteer het model volgens de spanwijdte van de fabriek, het tillen van gewicht en werkniveau (zoals A5 voor gemiddelde gebruiksfrequentie).
- H-klasse isolatiemotoren moeten worden gebruikt in omgevingen met hoge temperatuur en roestvrijstalen structuren worden aanbevolen voor corrosieve omgevingen.
2. Onderhoudsfocus
- Controleer elke maand het draadtouw op slijtage (als het aantal gebroken draden groter is dan 10%, moet het worden vervangen).
- Smeer het operationele mechanisme -lagers regelmatig en voer eenmaal per jaar een laadtest uit.
Uit de bovenstaande analyse is te zien dat het ontwerp van de brugkraan rekening houdt met zowel functionaliteit als veiligheid. Redelijke selectie en gestandaardiseerd onderhoud kan de levensduur van de apparatuur aanzienlijk verlengen.
