Artikel 1: Alle soorten kranen moeten worden uitgerust met tekens die mechanische eigenschappen aangeven, en lierbeperkers, laadcontrollers, in elkaar grijpende schakelaars en andere apparaten moeten indien nodig worden geïnstalleerd. Trackkranen moeten worden uitgerust met reisbeperkers en spoorwegklemmen. Ze moeten vóór gebruik worden gecontroleerd en getest.
Artikel 2: Het draadtouw moet netjes op de trommel worden gerangschikt, de staart moet stevig worden geklemd en ten minste drie bochten moeten tijdens het werk worden bewaard.
Artikel 3: De prestaties van de kraan worden niet willekeurig gewijzigd.
Artikel 4: Tijdens de werking moet het signaal van de commandant worden gehoorzaamd. Wanneer het signaal onduidelijk is of een ongeval kan veroorzaken, moet de bewerking worden opgeschort.
Artikel 5: Tijdens het tillen mag niemand blijven of lopen onder het hefobject.
Artikel 6: Het hefobject moet worden getrokken door het touw, de snelheid moet uniform en stabiel zijn en plotseling remmen en verandering van richting zijn verboden. Het hefobject moet meer dan 0,5 meter boven het obstakel liggen, en de val moet laag en zacht zijn om kantelen te voorkomen.
Artikel 7: Bij het tillen van objecten is het verboden om op de objecten te staan.
Artikel 8: het onderhouds-, regelmatige inspectie- en veilige besturingssysteem van kranen vaststellen en verbeteren en relevant personeel opleiden om ze consciëntieus te implementeren.
Artikel 9: Bridge Cranes moeten worden aangedreven door fulltime bestuurders, en er moeten speciale mensen zijn die verantwoordelijk zijn voor haken en commandant (de licentie van de operator is vereist). Rijden en bevelen zonder rijbewijs zijn ten strengste verboden.
Artikel 10: De werkplaats van de kraan moet voldoende verlichtingsapparatuur en onbelemmerde hefkanalen hebben. Het is verboden om objecten over de hoofden van mensen te tillen.
Artikel 11: Het maximale hefgewicht moet worden gemarkeerd op het voor de hand liggende deel van de kraan en overbelasting is verboden.
